当前位置: 主页 > 之家相机 >灵市厅修改2地方蓝图 反对期限展至22日 >

灵市厅修改2地方蓝图 反对期限展至22日

作者: 分类: 之家相机 发布于:2020-07-22 浏览(227)


灵市厅修改2地方蓝图 反对期限展至22日

八打灵再也市政厅经多方考量,决定展延原定明天(5日)到期的公众反对修改八打灵再也地方蓝图1及2(RTPJ1&2)期限。

灵市长拿汀巴杜卡阿丽娜发文告说,反对期限原是从8月7日至9月5日,不过如今已展延多16天,即从9月6日起至22日。

欲反对灵市政厅修改灵市地方蓝图1及2(RTPJ1&2)的居民,受促捉紧机会提呈反对理由。

根据《星报》和《新海峡时报》报道指出,“向金銮镇—白沙罗大道说不”临时行动委员会成员麦权荣说,虽然呈交反对信时间不多,但仍相信会有1000至5000封反对信将呈交给灵市政厅。

“我们的成员已把反对信复印出来,并放置在他们邻居的邮箱中,若以每个社区有逾500个住户计算,那幺我们可通过此举接触到逾1万名居民。”

他强调,就算灵市政厅收到一张反对信都好,按照法律,灵市政厅也需认真处理态度。

麦权荣也是前灵市市议员。他透露,当局和白沙罗柏兰岭(Damansara Perdana)商民会面后,商民均表示无法在灵市地方蓝图2中,找到白沙罗-莎阿南多层次大道详情。

白莎大道路线不明显

“商民说,在灵市政厅网站所提供灵市地方蓝图2地图太小,他们在上星期才收到更为完整的地图时,才发觉到地图中应是白莎多层次大道的路线,仅以红线表明为大道后,就没有其他资料。”

较早时,灵市议员于2月召开的常月会议,一致反对地方蓝图部分修正,当中包括公共交通导向交通规划区(TOD)可使用的地段(Plot Ratio)容积率从原先4提高至6的修正。

若这项修正获得通过,这意味着位于公共交通系统地段,包括现有轻快铁及未来捷运,将有更高人口密集度。

尽管灵市议员认同灵市需实行公共交通导向(TOD)发展概念,惟他们指可使用地段容积率不应在该发展尚未达到一定人口使用比例前提高。

将成立调委会召开公听会

灵市政厅公共关系总监哈妮扎指,截至本月9日,灵市地方蓝图1已收到30封反对信,而灵市地方蓝图2则收到481封反对信。

“接下来灵市政厅将成立调查委员会,并且也会召开公听会,并交由雪州策划委员会主持公听会。”

虽然面对多方指责,灵市市长拿汀巴杜卡阿丽娜早前发布文告,坚称是依据法律程序修改灵市地方蓝图1及2。

缺少咨询修订项目恐不利居民

前灵市市议员德瑞费南德斯指,在修改灵市地方蓝图1及2课题上,灵市政厅表现非常仓促及缺少咨询相关单位。

“灵市地方蓝图1及2所展示的资料非常少,是我见过其他修改地方蓝图例子中最少的,我担心当中所修订项目对居民不利。”

他也质问灵市政厅为何废除灵市地方蓝图1及2指南书,指原有一本修改灵市地方蓝图1及2指南书已被移除,并只拿灵市地方蓝图1最后一页取代。

“这本指南包涵内容有容积率的比例,土地用途及其他重要事项。若没该本指南,灵市议会等同在没有指南引领下进行地方发展。

或许有天因商业区不足,灵市政厅把附近住宅区都纳入为商业区。”

白莎大道离公寓商户仅5米远

“向白莎多层次大道说不”组织发言人琼安指出,他们已在反对灵市政厅修改灵市地方蓝图1及灵市地方蓝图2上直接致函相关文章给居民,以让居民了解该大道将造成的影响。

“这条涵括3条道路及多层次的双向大道,会涉及PJU8/1及PJU8/2,预计大道建成后,离开公寓及商业大楼仅有5米距离。

“基于该大道是如此接近民宅,再加上在白沙罗柏兰岭仍有多项发展计划仍在进行,或会影响到这里的居住环境,并引发如健康、污染及工程意外等问题。”

地方蓝图准备及修改过程

1.动员
A.由地方政府以1976年城乡规划法第16(1)条文策划,在一些案例中,州政府可依据1976年城乡规划法第16(2)条文,要求地方政府进行修改。
B.计划被呈现及获得全体市议员的通过
C.计划也需被获得雪州策划委员会的通过
D.进行初步的公众展示期。
E.若有需要,地方政府可委任工程顾问。

2.起稿地方蓝图
A.需从初步的公众展示期中,草拟已获得技术委员会建议,及公众回馈的修改地方蓝图。
B.全体市议员支持通过修改C.需得到雪州策划委员会批准设立公开展示修改地方蓝图活动。

3.公众展示及参与
A.收集公众意见。
B.雪州策划委员会将选定数人成立咨询委员会,以召开公听会听取反对意见。
C.公听会结束后,咨询委员会需准备一份报告。

4.通过及在宪报颁布
A.已通过公听会的修改地方蓝图需获得市议员一致支持。
B.雪州策划委员会也需通过该份修改地方蓝图。
C.获得州政府的同意及在宪报颁布。